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解剖柴油机的发动机原理,为什么能比汽油机更省油?

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浏览:- 发布日期:2017-05-19 09:45:51【

对于哪款车型更省油,如果你在小排量车型和混动车型之间犹豫,如果你还在纠结日系车省油还是德系车省油的话,不妨转身看看柴油车的油耗指标,可能还会吓一大跳——这么大排量的柴油车,油耗居然这么低?

柴油机原理

在汽油发动机领域,不管是何种发动机技术手段,相比同排量的发动机,能够省油的空间始终有限,这种局限缘于汽油发动机的工作原理。

省油是柴油机最大的优点之一

柴油发动机之所以能够在欧洲得以普及和推广,其中很重要的一项就是柴油发动机的经济性好,可以有效节约能源。

1、柴油机压缩比更高

在汽油机里,缸内的混合气由火花塞点燃,而柴油本身燃点低,在缸内只要经压缩、升温就会自动点燃。所以柴油机的压缩比高、没有火花塞,这是第一大特点。

更高的压缩比能提高燃烧效率,柴油发动机的压缩比非常高,这时由于柴油的燃烧特性决定的。正由于柴油的这种抗爆性好,不易点燃的燃烧特性,柴油发动机汽缸内的空燃混合物不是点燃的,而是压燃的,这就要求有更大压缩比,产生更大的压力和热量,使气缸内的柴油燃烧。

2、柴油机热能转化效率高

由于柴油具有抗爆性好、燃点高的特点,柴油发动机可以使用更高的压缩比,这样相同体积的燃烧室可以装入更多的氧气。因此,燃料可以燃烧得更加充分。那么燃烧放出得热量也相应的更多。

另外,燃烧时间也影响燃烧的充分性,燃烧时间短就难以充分燃烧。高性能的赛车在高转速的时候油耗急剧增加就是基于这个原因。柴油发动机由于其燃烧特性,无法设计较高的转速,这本身也有利于充分燃烧。

柴油机原理2

柴油发动机在点火做功行程时,由于柴油燃烧得慢,需要更多的时间燃烧,那么活塞应该使用较长的行程。这样每个冲程的时间会加长,使得柴油能有更多的时间得到充分的燃烧。由于柴油燃烧速度慢,柴油发动机在做功行程会有较长的时间的发热过程,即持续的能量转化,从而将尽可能多的燃油转换为驱动力,避免燃油的浪费。

3、柴油机转速稳定性能高

由于用压燃点火,柴油机所能达到的转速不如汽油机,而高压缩比又使得活塞、连杆的强度要求较高,因此柴油机的强项是低速扭矩大。这样的工作模式使得柴油在发动机内的燃烧更加完全且充分。

在动力要求等其他方面相同的情况下,发动机是否省油,是由发动机的燃烧效率决定的,燃烧效率更高的发动机,可以将每克燃油产生的能量更多的转换为热能推动活塞运动,从而产生更多的驱动力。那么在驱动力需求恒定的情况下,需要的燃油量自然也就少了。

4、柴油机热效率高

最后,也是最重要的差异,就是柴油的热效率高于汽油,要取得相同的能量,燃烧柴油的量要比汽油少2成以上,因此往复式柴油机的平均效率也比汽油机高20%以上,造就了柴油机省油的先天优势。

柴油机原理4

省油是柴油发动机最大的优点,这种比汽油发动机在能源消耗上存在质的差别的主要原因,是基于柴油的特性和柴油机的工作原理决定的。极速汽车则正是基于柴油机的这些特性有选择的完善柴油机的燃烧效率,让柴油机在省油的基础上更加节能。

  • ··· 基于柴油机的工作原理,极速汽车调节供油压力,只提供刚好足够燃烧的燃油量,避免多余燃油浪费;
  • ··· 基于柴油机的工作原理,极速汽车提前泡沫化技术雾化燃油,使燃油能够更加充分燃烧;

  • ··· 基于柴油机低转速的稳定工况,极速汽车能够发挥更加完全的辅助作用,让节能减排效果更明显;

  • ··· 极速汽车还能够在一定程度上清除发动机积碳、降低发动机噪音、延长发动机使用寿命

    发动机工作原理气缸内部对比

  • 无论是更加省油的柴油机,还是更加节能的极速汽车,越来越多的节油技术正运用在各个使用燃油为燃料的内燃机中,获得更多的使用,并且在能源紧张的当下更加凸显优势,要知道在性能差别不大的情况下,日益攀升的能源消耗已经足以影响经济成本了。


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